Le maire a envoyé un commentaire, ci-dessous, en ce qui concerne la réunion d'hier par le Comité du Conseil sur le système portuaire avec les ingénieurs civils OO.MM.
J'ai attendu avant de répondre (j'en ai compté jusqu'à dix ...) parce que je n'était pas clair si ce qui a été écrite par lui un message, il a voulu donner à «quelqu'un» ou pris pour un tour à travers le Conseil et la Commission communautaire usticese.
Nous aurions préféré que le maire était présent lors de cette réunion pour défendre, avec conviction, les attentes de toutes les personnes qui administrent et déléguerait au commissaire responsable pour les autres réunions simultanées, car l'île est la voiture la conduite des installations portuaires dans l'économie
On aurait pu s'attendre, même par le maire, l'appréciation de l'habileté et la persévérance de la Commission était en mesure de démontrer à l'Ing. Viviano tel qu'il est conçu par lui n'est pas possible et que la seule chance de garantir la Cove est la «retraite» des pêcheurs du village.
N'a pas été discutée, ni Spalmatore (pas de nouvelles installations portuaires, mais l'achèvement des travaux existent déjà) ou de la jetée du cimetière parce que le mandat du conseil municipal, comme la première étape était la sécurité de Cala Santa Maria.
Peter Bertucci
^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^
D'après ce que j'ai lu dans les rapports de ceux qui étaient présents, comme prévu, il n'est parlé de mesures de sécurité et de nouvelles installations portuaires de type Spalmatore qui n'est pas facile dans cette période sont admissibles au financement. Les travaux de génie civil maritime offre une alternative à celui approuvé en conseil de la ville qui est certainement à protéger l'environnement. Chaque confiance qu'elle compétence et l'expérience de l'ingénieur Viviano bien lorsqu'elle est amenée à notre attention, nous évaluerons le projet réunissant l'usufruibilità notamment en termes de routes aussi
Aldo Messina
^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^
COMMENTAIRE:
De Montecosaro Mariangela Militello
En lisant le rapport de Salvatore Militello emblèe vous pouvez «voir que la solution de l'allongement Taormina Pier si évidemment mauvaise, et je dirais même des situations dangereuses pour l'amarrage dans les eaux agitées, a été proposé à nouveau, se soucier si je voulais le présenter de nouveau été le GCOM.
Un autre inconvénient est qu'une fois de plus vous donne plus de «l'importance du paysage,« parfait », tel que mentionné par Salvatore Militello, et / ou de Poséidon, plutôt que la sécurité des citoyens et des navires.
Je suis toujours l'idée que la nature joue ses actions de bienfaisance et de charité, par rapport aux besoins de l'homme, à condition dirigé vers les concepts de l'épargne, le respect et le style.
Loin de moi l'idée de faire polémique, mais si nous parlons en termes de paysage, je me demande ce que le jugement militaire du surintendant à l'égard de l'immeuble qui domine le musée archéologique de l'île, ou même armé. Si je me souviens bien, les barrières architecturales (voir art. Usticasape 18/09/2011)! ..
Toutefois, si nous analysons bien le rapport ne peut pas ne rien faire, mais saluons et apprécions le travail du Comité du Conseil fermement réitéré ses actions et de l'expertise, ce qui je me serais attendu que le maire a fait avec son absence ne prend pas en charge la Commission ni ne représenté les exigences de la citoyenneté usticese.
Il sonne comme un présage de mauvais augure pour le maire a dit dans son dernier examen toute évaluation de la conception du projet en termes de usufruibilità et la viabilité.
Autre petit détail, c'est que le Spalmatore Pier et le cimetière ne sont pas des nouvelles installations portuaires ", mais les travaux existants qui devraient et pourraient être améliorés afin de donner une continuité au transport maritime" à "et non" contre "le développement de l'île.
Toutefois, si les réunions futures seront axées sur les solutions qui répondent aux normes de mesures de sécurité, tout d'abord, Poséidon et d'aménagement paysager sont quais flottants ainsi que plusieurs marinas ont, l'un non loin de là où je vis: la port de plaisance de Marina Dorian (AN).
Je vous souhaite à tous une fructueuse Comité du Conseil estime qu'il sera pris en charge par nous avec fierté.
^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^
Je laisse volontiers à d'autres mieux préparés politiquement et techniquement responsable pour le soussigné de faire des évaluations et commentaires sur le sujet. J'ajouterai simplement que j'ai l'impression (si ce n'est pas la certitude) que toute cette affaire, le maire d'Ustica est scrupuleusement le port du fameux rôle de «L'Ami de la JAGUAR", par définition, spécifique à la plus jeune, "qui, au lieu de défendre les intérêts d'un ami qu'il côtés avec son adversaire. " Il est un sujet de débat ...






Je laisse volontiers à d'autres mieux préparés politiquement et techniquement responsable pour le soussigné de faire des évaluations et commentaires sur le sujet. J'ajouterai simplement que j'ai l'impression (si ce n'est pas la certitude) que toute cette affaire, le maire d'Ustica est scrupuleusement le port du fameux rôle de «L'Ami de la JAGUAR", par définition, spécifique à la plus jeune, "qui, au lieu de défendre les intérêts d'un ami qu'il côtés avec son adversaire. " Il est un sujet de débat ...
En lisant le rapport de Salvatore Militello emblèe vous pouvez «voir que la solution de l'allongement Taormina Pier si évidemment mauvaise, et je dirais même des situations dangereuses pour l'amarrage dans les eaux agitées, a été proposé à nouveau, se soucier si je voulais le présenter de nouveau été le GCOM.
Un autre inconvénient est qu'une fois de plus vous donne plus de «l'importance du paysage,« parfait », tel que mentionné par Salvatore Militello, et / ou de Poséidon, plutôt que la sécurité des citoyens et des navires.
Je suis toujours l'idée que la nature joue ses actions de bienfaisance et de charité, par rapport aux besoins de l'homme, à condition dirigé vers les concepts de l'épargne, le respect et le style.
Loin de moi l'idée de faire polémique, mais si nous parlons en termes de paysage, je me demande ce que le jugement militaire du surintendant à l'égard de l'immeuble qui domine le musée archéologique de l'île, ou même armé. Si je me souviens bien, les barrières architecturales (voir art. Usticasape 18/09/2011)! ..
Toutefois, si nous analysons bien le rapport ne peut pas ne rien faire, mais saluons et apprécions le travail du Comité du Conseil fermement réitéré ses actions et de l'expertise, ce qui je m'attendais le maire qui a fait
avec son absence ne prend pas en charge la Commission ni ne représentent les exigences de la citoyenneté usticese.
Il sonne comme un présage de mauvais augure pour le maire a dit dans son dernier examen toute évaluation de la conception du projet en termes de usufruibilità et la viabilité.
Autre petit détail, c'est que le Spalmatore Pier et le cimetière ne sont pas des nouvelles installations portuaires ", mais les travaux existants qui devraient et pourraient être améliorés afin de donner une continuité au transport maritime" à "et non" contre "le développement de l'île.
Toutefois, si les réunions futures seront axées sur les solutions qui répondent aux normes de mesures de sécurité, tout d'abord, Poséidon et d'aménagement paysager sont quais flottants ainsi que plusieurs marinas ont, l'un non loin de là où je vis: la port de plaisance de Marina Dorian (AN).
Je vous souhaite à tous une fructueuse Comité du Conseil estime qu'il sera pris en charge par nous avec fierté.
Mariangela Militello