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Giro dell’Isola con auto d’epoca


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COMMENTO:

Da Ustica  Giovanni Martucci

Nella fotografia é raffigurata la prima automobile, in assoluto, sbarcata sull’isola di Ustica nell’aprile del 1949, nella quale gli occupanti risultano essere: Giovanni Zanca (inteso Giufà) con il cappello bianco, sul sedile posteriore; mio fratello Ignazio, in piedi, sulla parte posteriore ed i miei genitori sui sedili anteriori. Le altre quattro persone saranno state ospiti occasionali, non riconosciuti. Colgo l’occasione per illustrare una piccola cronistoria del mezzo in oggetto. Ex automezzo militare multifunzione, prodotto in grandissimo numero dall’industria meccanica americana in occasione dell’ultimo conflitto mondiale, divenuto simbolo, universalmente noto, dell’esercito americano. Auto, chiamata familiarmente Jepp, adatta alla marcia su qualsiasi tipo di terreno, con ruote motrici posteriori e, al bisogno, anche anteriori; utilizzata principalmente per la sua versatilità nelle operazioni di guerra dove sfruttava le sue doti di agilità, velocità e potenza. Venne costruita dalla Willis Overlant Motors Co. e dalla Ford su progetto unico, a partire dal dicembre 1941. Dati e caratteristiche tecniche: Lungh. mt 3,36 – largh.mt 1,58 – peso kg 1121 – Dotata di motore in linea da quattro cilindri da 2199 cc e una potenza di 54 HP. Dopo 70 anni, avendo raggiunto, già da tempo, la maggiore età, é entrata a far parte delle auto d’epoca di interesse storico.

 

 

 

3 risposte

  1. Nella fotografia é raffigurata la prima automobile, in assoluto, sbarcata sull’isola di Ustica nell’aprile del 1949, nella quale gli occupanti risultano essere: Giovanni Zanca (inteso Giufà) con il cappello bianco, sul sedile posteriore; mio fratello Ignazio, in piedi, sulla parte posteriore ed i miei genitori sui sedili anteriori. Le altre quattro persone saranno state ospiti occasionali, non riconosciuti. Colgo l’occasione per illustrare una piccola cronistoria del mezzo in oggetto. Ex automezzo militare multifunzione, prodotto in grandissimo numero dall’industria meccanica americana in occasione dell’ultimo conflitto mondiale, divenuto simbolo, universalmente noto, dell’esercito americano. Auto, chiamata familiarmente Jepp, adatta alla marcia su qualsiasi tipo di terreno, con ruote motrici posteriori e, al bisogno, anche anteriori; utilizzata principalmente per la sua versatilità nelle operazioni di guerra dove sfruttava le sue doti di agilità, velocità e potenza. Venne costruita dalla Willis Overlant Motors Co. e dalla Ford su progetto unico, a partire dal dicembre 1941. Dati e caratteristiche tecniche: Lungh. mt 3,36 – largh.mt 1,58 – peso kg 1121 – Dotata di motore in linea da quattro cilindri da 2199 cc e una potenza di 54 HP. Dopo 70 anni, avendo raggiunto, già da tempo, la maggiore età, é entrata a far parte delle auto d’epoca di interesse storico. G.nni Martucci

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