Nasce il monitoraggio in tempo reale dei collegamenti veloci con Ustica e le altre isole minori
Da Palermo Today – Redazione
La Regione annuncia un programma di telemetria di Liberty Lines, ispirato ai sistemi di controllo operativo delle compagnie aeree
Più trasparenza e un controllo operativo in tempo reale sul servizio di collegamento veloce marittimo con le isole minori. Da oggi la Regione Siciliana, la prima ad adottare questo sistema, avrà accesso diretto ai dati di navigazione della Liberty Lines. La compagnia, con una flotta di 28 navi, si è aggiudicata nei mesi scorsi la gara d’appalto e assicurerà per i prossimi cinque anni i collegamenti con Eolie, Egadi, Pelagie, Ustica e Pantelleria.
Il “tavolo tattico” presentato oggi a Palazzo d’Orléans è frutto di un accordo tra la società armatrice e l’assessorato regionale delle Infrastrutture e dei trasporti. Prevede la condivisione del programma di telemetria di Liberty Lines, curato per la parte tecnica da ItEuromedia e da Lufthansa Systems e ispirato ai sistemi di controllo operativo delle compagnie aeree.
L’accesso alla control room, mediante un canale dedicato all’assessorato, consentirà agli uffici della Regione il monitoraggio in tempo reale delle imbarcazioni veloci che collegano le isole siciliane, assieme a dati come la velocità di crociera, il tempo di percorrenza, il numero di passeggeri a bordo, i biglietti venduti e gli eventuali ritardi.
“Con Liberty Lines – afferma l’assessore regionale alle Infrastrutture, Alessandro Aricò – avremo la possibilità di controllare tutto il traffico della navigazione veloce da e per le isole siciliane. In una prima fase sarà utilizzato dai nostri uffici, ma già nei prossimi giorni il servizio sarà esteso anche agli utenti per garantire trasparenza e ridurre i disagi. Siamo la prima regione a offrire questo servizio innovativo, che sfrutta una tecnologia simile a quella della navigazione aerea. Siamo molto orgogliosi di questa iniziativa che migliorerà la qualità dei servizi rivolti ai passeggeri”.
“È stato fatto un grande sforzo tecnico per il monitoraggio della nostra attività operativa – dice il presidente di Liberty Lines, Gennaro Carlo Cotella – e adesso queste informazioni potranno essere condivise con la stazione appaltante, che è la Regione, ma anche con i passeggeri, con cui già comunichiamo attraverso servizi di messaggistica e i nostri canali social. Con questo strumento aggiuntivo garantiremo un livello qualitativo più elevato e aiuteremo soprattutto il traffico turistico che richiede informazioni costanti in tempo reale”.
Fino a oggi, i dati relativi al collegamento marittimo venivano comunicati dalle compagnie soltanto a consuntivo e su richiesta esplicita della Regione. Il nuovo sistema consentirà adesso un accesso diretto, costante e immediato alle informazioni. Si tratta di un’importante innovazione che consentirà all’assessorato di elaborare statistiche periodiche sull’efficienza del servizio ed eventualmente proporre alla compagnia immediati interventi di miglioramento.
Fonte: Palermo Today
La Liberty Lines S.p.a. informa che, è stato indetto uno sciopero regionale di 16 ore, dall’ organizzazione sindacale OR.S.A. a partire dalle ore 07:59 alle ore 23:59 nella giornata di Venerdì 14 Maggio. 
Liberty Lines S.p.a. Vi informa che, è stato indet2021to uno sciopero regionale di 8 ore, dall’ organizzazione sindacale OR.S.A. a partire dalle ore 08:00 alle ore 16:00 nella giornata di Lunedì 12 Aprile. 
Con riferimento alle numerose notizie di stampa circolate nei giorni scorsi riguardo le agevolazioni tariffarie che Liberty Lines volontariamente riconosce ai propri passeggeri, l’azienda evidenzia quanto segue:
Ho aspettato un po’ di tempo per vedere quanti contributi sarebbero stati inviati a questo blog a commento della scellerata iniziativa di Liberty Lines di annullare la “Liberty card”. L’intervento del Sig. Massimiliano Reyes preciso, puntuale e civile non credo che smuoverà più di tanto i vertici di questa compagnia. Il Sig. Reyes scrive che era nell’aria, tuttavia, benché io viva a Milano dal 1965, mantengo contatti diretti con i compaesani e mi tengo aggiornato sui fatti che riguardano la nostra Isola del cuore. Ebbene, non ho percepito alcunché che facesse presagire una simile evoluzione, ma al contrario del nostro amico e per deformazione professionale (mi occupo professionalmente di contabilità e gestione del personale), qualche pensierino l’avevo fatto sui possibili sbocchi che la lodevole iniziativa – anche per interessamento del titolare di questo blog – di estenderla ai nativi ed ai proprietari di case a Ustica di fatto amici ed Usticesi ad “honorem”, una volta che la presidenza della compagnia fosse passata al figlio del Comandante Morace. Così è stato, purtroppo. Certo a ben vedere non è che personalmente avessi vinto un superenalotto con questo regalo: c’era in me però la soddisfazione di sentirmi ancora un Usticese, ancorché lontano, intimamente legato alla mia terra d’origine. Non c’è dubbio che la Liberty Lines nel prendere questa decisione – che sarà a mio parere irrevocabile – ha avuto un peso decisivo il fatto di essere monopolista. Tempo fa ebbi ad ipotizzare il mancato guadagno che la compagnia avrebbe avuto nel tempo ed il risultato andava dai 50 ai 70 mila euro all’anno nell’ipotesi più favorevole ma non ho usato algoritmi per cui il risultato potrebbe essere errato. Sarebbe interessante conoscere i conti fatti dalla compagnia per indurla a prendere una decisione tanto impopolare. Non conosco i termini del bando regionale, né la durata del contratto. A questo punto si può solo sperare che il prossimo bando contempli e condizioni l’assegnazione dell’appalto anche a questo tipo di riconoscimento sia per i nativi sia per i possessori di case. Questa a mio parere sarà una decisione politica, di cui dovrebbe occuparsi il Parlamento di Regione Sicilia, in primis il Presidente pro tempore. Al momento purtroppo, non vedo azioni od iniziative che possano portare ad un ripensamento di questa scelta. Peccato era stata una mossa compresa e fortissimamente voluta dal “vecchio” e lungimirante Morace, ma una volta uscito di scena (da qualche anno) la politica aziendale è cambiata e si è affidata a criteri ragionieristici anziché a strategie aziendali di lungo respiro anche in previsione che nel futuro avrebbe potuto far valere la sua buona volontà nell’applicare politiche tariffarie agevolate vòlte a dare un’impronta sociale che l’avrebbero in qualche modo potuto favorire nella gara di appalto. Probabilmente con il ricavato pagheranno lo stipendio di un comandante delle loro unità: ne valeva la pena? Suppongo che pochi accetteranno qualche euro di sconto sull’acquisto di blocchi di biglietti che, se non utilizzati, suppongo non verranno mai rimborsati. La mia frequentazione con Ustica non è assidua risiedendo a Milano, ma sono, senza ombra di dubbio, uno degli usticesi più presenti dell’isola: al cuore non si comanda! Mi auguro di leggere su questo blog altri è più puntuali interventi sul tema ed auguro a tutti tanta, ma tanta salute.
