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Terremoto, nuova scossa di magnitudo 7.1 nel sud della California: la più forte mai registrata in 20 anni


Il sisma è durato circa 30 secondi ed è stato sentito anche in Messico: non si registrano danni rilevanti, ci sono diversi feriti

Un terremoto di magnitudo 7.1 ha colpito il sud della California, dopo il sisma di giovedì di 6.4. L’epicentro è stato registrato a 17,6 km da Ridgecrest, la stessa località colpita qualche giorno fa, mentre l’ipocentro a soli 900 metri. Non ci sono stati danni di rilievo, ma ci sono stati diversi feriti. E’ stata la scossa più forte mai rilevata negli ultimi 20 anni. Il sisma sarebbe durato circa 30 secondi ed è stato avvertito anche in Messico.

Brian Humphrey, del dipartimento dei vigili del fuoco di Los Angeles, ha detto all’emittente radiofonica KNX-AM che sono stati mobilitati oltre 1.000 pompieri. Inoltre, ha riferito che ci sono stati “diversi feriti e incendi”. I pompieri della contea di San Bernardino hanno segnalato crepe in alcuni edifici.

Diverse strade sono state danneggiate dentro e intorno alla località di Ridgecrest, vicino all’epicentro del nuovo terremoto. La contea ha aperto un rifugio di emergenza. Una frana ha costretto alla chiusura di una strada statale. Foto scattate da testimoni mostrano che una sezione della carreggiata è collassata.

Interrotta una partita della Nba – Il sisma ha costretto l’Nba a interrompere un match della Summer League a Las Vegas. La partita sold out tra New Orleans e New York è stata posticipata. Gli altoparlanti sul campo del Thomas & Mack Center hanno continuato a ondeggiare per più di 10 minuti dopo la forte scossa. A Los Angeles, il sisma ha scosso il Dodger Stadium durante una partita di baseball che non e’ stata tuttavia interrotta.

Fonte: TGCOM24
Sabato 06 Luglio

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COMMENTO

Dalla California Rosanna Giorgio

I live in southern California where these were felt. Fortunately most of the buildings here are newer and built to roll with the earthquakes causing no damage. It is always the older buildings that have the most serious damage to their structure and a danger to people’s lives. Prayers go out to those that have been affected by these earthquakes and that there will be no more.

Vivo nel sud della California, dove sono stati avvertiti. Fortunatamente la maggior parte degli edifici qui sono più nuovi e costruiti per resistere ai terremoti senza causare danni. Sono sempre gli edifici più vecchi ad avere il danno più grave alla loro struttura e un pericolo per la vita delle persone. Le preghiere vanno a coloro che sono stati colpiti da questi terremoti e che non ci saranno più.

Ustica vista dall’alto lato sud


Ustica vista dall'alto lato sud
Ustica vista dall’alto lato sud

Ustica, costa sud arrivando da Palermo non la nave.


Ustica, costa sud arrivando da Palermo.
Ustica, costa sud arrivando da Palermo.

Ustica in lontananza vista da Sud


Ustica in lontananza
Ustica in lontananza

Ustica: Scogliera Sud


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Ustica: Questa mattina rimarrà isolata

[ id=15861 w=320 h=240 float=left] L’agenzia Prestifilippo di Palermo informa che questa mattina,a causa di condizioni meteo marine avverse con venti provenienti da Sud,  i collegamenti con Ustica rimarranno fermi.

Costa Sud con vista radar


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Scogliera a Sud di Ustica


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Scogliera lato Sud


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Scogliera lato sud Ustica


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Scogliera sud


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Tirrenia e Siremar. D’Alì: “Con la nuova cordata Aponte-Grimaldi-Onorato il riscatto del Sud.


[ id=5366 w=190 h=160 float=left]Contento se anche Siremar fosse acquisita da chi si aggiudicherà Tirrenia, ma non è condizione indispensabile”.

“La cordata Aponte-Grimaldi-Onorato è una iniziativa che pone nuovamente il Meridione d’Italia al centro dell’attenzione nel Mediterraneo e segnala la vitalità della nostra armatoria capace di superare il tradizionale ed accentuato individualismo”. Con queste parole il senatore Antonio d’Alì ha accolto la notizia di una nuova cordata di armatori che intende rilevare la società di navigazione Tirrenia e che per farlo ha costituito la società Compagnia Italiana di Navigazione.

D’Alì non si mostra preoccupato per le sorti della Siremar, società controllata da Tirrenia, che andrà sul mercato separatamente: “sarei contento se la società che si aggiudicasse Tirrenia potesse acquisire anche Siremar, ma non è condizione indispensabile. Anche se vi saranno acquirenti separati immagino che tutti i soggetti che saranno ammessi alla gara avranno i requisiti di affidabilità”.

D’Alì rimarca come la neo costituita Compagnia Italiana di Navigazione “abbia una importante caratteristica: non sono presenti nella sua compagine enti pubblici come nel caso dell’offerta avanzata dalla Regione Siciliana ed altri imprenditori” e ricorda “la vitalità della grande imprenditoria siciliana e meridionale del periodo posto unitario quando la Società di navigazione sotto l’egida dei Florio, agli inizi del ‘900 si affermò nel mondo dello shipping internazionale come compagnia leader nel trasporto di passeggeri e merci”

“Quanto alle polemiche sulla garanzia della continuità territoriale – conclude d’Alì riferendosi a Siremar –, non vedo perché le compensazioni previste a livello europeo non possano scattare anche in questo caso per coprire il costo sociale del servizio. Anche per i voli aerei avviene così”.

Fonte: Osservatorio Sicilia

Scogliera Sud


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