Palermo-Ustica è gestita dalla Società Navigazione Siciliana, consortile partecipata al 50% da Liberty Lines e al 50% da Caronte e Tourist Isole Minori. Dal 10 settembre 2026 ha ripristinato il +18%. I prezzi sono quelli del tariffario ufficiale pubblicato sul sito Siremar Caronte e Tourist Isole Minori.
PALERMO – Trentasei miglia nautiche. Sono quelle che separano Palermo da Ustica e Formia da Ponza. Stessa distanza, stesso ex perimetro Tirrenia, stesso servizio pubblico in convenzione statale.
Laziomar riceve una compensazione di servizio pubblico per garantire i collegamenti marittimi con le isole dell’arcipelago pontino, Ponza e Ventotene, autorizzata dalla UE.
Anche la rotta Palermo-Ustica è in convenzione statale con compensazione pubblica.
I prezzi però non sono gli stessi. E dal 10 settembre lo sono ancora meno.
COME SI DETERMINANO LE TARIFFE
Le tariffe delle linee statali non le decide l’armatore con una comunicazione.
La Convenzione statale Rep. 32593 prevede che le tariffe massime siano stabilite nel PEF – Piano Economico Finanziario approvato dal MIT di concerto con il MEF, previo parere dell’ART – Autorità di Regolazione dei Trasporti ai sensi della Delibera ART 22/2019.
Quando i costi aumentano, l’armatore chiede il riequilibrio del PEF. L’ART istruisce, il MIT approva il nuovo PEF con le nuove tariffe massime.
Il +18% applicato dal 10 settembre 2026 è un ripristino di un incremento già inserito nel PEF aggiornato nell’ambito della procedura di riequilibrio. Di quel PEF aggiornato e del relativo parere ART non risulta però pubblicazione nella sezione trasparenza MIT, come previsto dalle regole ART sulla trasparenza tariffaria.
A comunicarlo è stata la sola Società Navigazione Siciliana con nota di ripristino dell’incremento tariffario.
IL CONFRONTO A PARITA DI MIGLIA
I prezzi di Ustica sono stati presi dal tariffario ufficiale pubblicato sul sito Siremar Caronte e Tourist Isole Minori. Quelli di Ponza da biglietto reale Laziomar del 24/06/2026 e listini ufficiali.
Formia-Ponza, 36 miglia, gestita da Laziomar:
Passeggero 18,40 euro, auto fino a 4 mt 40,70, commerciale fino a 5 mt pieno 88,30 a tratta.
Costo a miglio: passeggero 0,51 euro, auto 1,13 euro, commerciale 2,45 euro.
Palermo-Ustica, 36 miglia, gestita da Società Navigazione Siciliana – SNS SCPA – fonte: sito Siremar Caronte e Tourist Isole Minori:
Passeggero 23,70 bassa / 26,75 alta, auto 115,66, commerciale fino a 5 mt pieno 108,32, fino a 20 mt 406,30 a tratta.
Costo a miglio: passeggero 0,66/0,74 euro, auto 3,21 euro, commerciale 3,00 euro, tir 20 mt 11,28 euro.
Stessa distanza, entrambe con compensazione pubblica, auto a Ustica costa il 184% in più di Ponza.
La Convenzione all’articolo 1 e 10 indica la Regione Siciliana come Autorità vigilante. All’articolo 6 le consente di sterilizzare gli aumenti stanziando risorse proprie. L’11 agosto la Regione ha deliberato la sterilizzazione solo per le tratte regionali, non per quelle statali Siremar.
Resta il dato: stesse 36 miglia, entrambe con contributo pubblico, tariffa presa dal sito ufficiale dell’operatore e costo per i cittadini triplo.
Pino Prestigiacomo
