Ustica sape

Ustica, acquisto moto – scelta difficile


Ustica, acquisto moto – scelta difficile

Ustica 1990 – mamma fammi fare un giretto…


Ustica, bambino, moto

Ustica, Adolfo Patricolo mostra la sua moto, con le sembianze di un americano


M/T SIBILLA – Sostituzione con M/T ULISSE


A seguito convocazione della commissione di visita da parte della Capitaneria di Porto di Palermo per espletare la visita per il rinnovo del certificato di sicurezza sulla nave Sibilla, si comunica che domani 05 MARZO il viaggio di linea D/1 Palermo Ustica schedulato con la M/T Sibilla verrà omesso.

Al fine di non creare disagio all’utenza, la M/T Ulisse, già schedulata in partenza alle ore 07.15 ritarderà la partenza da Palermo alle ore 08.30 assicurando il seguente itinerario orario:

                                                                                                                                                                                    Palermo          p. 08.30
Ustica              a. 12.00
Ustica              p. 14.20
Palermo          a. 18.00

 

 

M/T SIBILLA – Sostituzione con M/T ULISSE


Si comunica che domani 22 febbraio il viaggio di linea D/1 Palermo Ustica schedulato con la M/T Sibilla, verrà espletato dalla M/T Ulisse. Quanto sopra per completare accertamenti.
La M/T Ulisse effettuerà i seguenti orari

Palermo          p. 08.30
Ustica              a. 12.00
Ustica              p. 14.20
Palermo          a. 18.00

 

 

M/T SIBILLA – Sostituzione con M/T ULISSE


Si comunica che domani 16 febbraio il viaggio di linea D/1 Palermo Ustica schedulato con la M/T Sibilla, verrà espletato dalla M/T Ulisse. Quanto sopra per consentire un piccolo intervento manutentivo sulla nave Sibilla. La M/T Ulisse effettuerà i seguenti orari

Palermo          p. 08.30
Ustica              a. 12.00
Ustica              p. 14.20
Palermo          a. 18.00

 

Moto Guzzi


Gita in campagnaMolto bella e rara la foto del motocarro guzzi. Se vi può interessare trattasi di in modello guzzi 500 S, costruito in 830 esemplari tra il 1936 e il 1938. Aveva una portata di 800 kg e un motore uguale a quello della moto gizzi 500 S e quindi 13,2 cv. Vari allestimenti con cassone aperto o chiuso secondo le richieste in quanto non prodotti direttamente dalla guzzi in che vendeva ,quasi sempre, solo il mototelaio nudo.

Vi ringrazio e se possibile ed ancora esistenti mi interesserebbe poter visionare altre foto del motocarro per poter ricostruire il cassone del mio come quello della foto. Penso che di motocarri di questo modello ne siano rimasti veramente pochi.
Grazie ancora e saluti.

Claudio Bentivoglio

foto con moto guzzimoto guzzi

Un premio al figlio – una moto in regalo


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Moto Guzzi – tre ruote adibita a trasporto


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Da Ustica Giovanni Martucci

Caro Nunù (sta per Nuccio) devo complimentarmi con te per la grande memoria che generalmente dimostri nel ricordare fatti e personaggi e, nel caso specifico, per la perfetta descrizione particolareggiata fatta della foto raffigurante la moto a tre ruote apparsa su usticasape. Sicuramente l’elemento che sto per aggiungere farà piacere a te e a tutti i nostri paesani perché fa parte della storia di Ustica. La moto era una Guzzi a tre ruote con cassone posteriore, 500 cc di cilindrata; é stata il primo mezzo meccanico, in assoluto a mettere le ruote sulla nostra terra isolana, portata dal rimpianto Tanino Di Mauro, altro grande personaggio dotato di grande intelligenza specifica per quanto riguarda la meccanica. In sostanza l’avvento di questa moto, nel lontano 1939, ha segnato, quale pietra miliare, l’inizio della motorizzazione su Ustica. Ti sono grato per avere ricordato nel migliore dei modi mio padre.Avrei grande piacere di rivederti. Con immenso affetto ti invio un grande abbraccio, unitamente alla tua famiglia, Saluti, Giovanni

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Dalla California Agostino Caserta

Altra foto d’epoca storica con Masino Martucci, detto Tom ( a destra ), e due signori forestieri che non riconosco ma che potrebbero essere militari infatti sembra di essere ancora durante il periodo bellico e non e’ chiaro se il mezzo appartiene a Masino, che trattava le macchine come fidanzate e le faceva durare una vita, infatti esiste ancora la Jeep del 1939 originale americana con rimorchio, in ottime condizioni e tenuta attiva e funzionante dal figlio che continua la tradizione dei Martucci. Ecco anche perche’ il figlio Giovanni si rammarica quando vede veicoli abbandonati….La localita’ sembra essere la strada periplo dell’isola all’altezza del Piano Cardoni e precisamente davanti il “casotto”, che negli anni ’70 fu adibito temporanemente a Macello, adiacente la villetta Guglielmo Militello. Macchina-gioello oggetto da collezionisti che sicuramente anche se semismantellata e arruginita varrebbe una cifra enorme. Chissa’ se il mezzo meccanico nacque cosi o fu modificato da Moto a Camion per trasporti dallo zio Masino che era giocatore della “Nazionale” di calcio locale con Lillo Maggiore, Camillo ed altri quando giocavano con le Forze Armate e contro gli Inglesi e che era un meccanico incredibile capace di modificare e creare tutto. Forse Giovanni Martucci puo’ dare piu’ risposte di me.

In giro per le strade di Ustica


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Giro in moto, cosa avrà visto?


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Foto con moto

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Da Milano Giovanni Martucci

Primo, in assoluto, mezzo meccanico sbarcato sull’isola di Ustica tra la fine degli anni trenta e inizio anni quaranta. Si tratta di una moto Guzzi 500 cc di cilindrata con cassone posteriore, oggi considerata cimelio storico. Il sottoscritto, a quell’epoca, non era ancora nato, ma queste poche notizie sul mezzo, mi sono state riferite dal signore alla guida, nonché da mio padre Masino Martucci. Alle spalle di mio padre siede Luigi Nunziato. Non riesco a riconoscere gli altri tre personaggi. G. nni Martucci

P.S. Anche se con un pò di ritardo mi é venuto in mente ed ho riconosciuto un altro personaggio della foto con motoGuzzi. Il signore appoggiato al muro accanto mio padre é ” Pitriné ” Ventrice. G. Martucci

 

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