Ustica, gara internazionale di pesca subacquea
12/01/2016
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Oggi è il compleanno di Costantino Tranchina e pensiamo fargli cosa gradita postando il filmino, che abbiamo ricevuto purtroppo girato con mezzi improvvisati, della prima edizione della gara di poesia “Isola di Ustica” 2015 da Lui vinta.
La giuria, composta dalle insegnanti Nicoletta Gualdasaio, Emilia Cesareo e Maria Luisa Lo Cicero, motivano la scelta ponendo l’accento sul fatto che la poesia “Per Ustica “, tratta dal Suo libro “Ascoltando il mare”, ha come tema centrale l’isola di Ustica e le emozioni che essa suscita nel cuore del poeta. Gli stessi sentimenti e sensazioni profonde che il lettore scopre e ritrova nella lirica.
Già l’11 agosto, “Per Ustica ” aveva vinto la terza tappa della gara con il seguente giudizio: La poesia “Per Ustica ” si 
presenta tecnicamente ben strutturata, armonica e poeticamente valida sotto tutti gli aspetti, trasmettendo emozioni e sentimenti condivisi.
Come abbiamo, in altre occasioni, scritto Costantino non più giovanissimo scopre la Sua vena poetica che affiora timidamente ogni volta che un tramonto, lo sciacquio delle onde del mare , la natura, un usignolo, un angolo della Sua Isola “impressiona” la Sua mente.
La Sua poesia, densa di affetti e tenerezza, rafforzata dall’emozione di chi è stato molto tempo lontano, si ispira alla Sua terra natia, alla Sua Amata Ustica, che gli ha dato la possibilità di “sviscerare, con umili sentimenti, tutto l’Amore che sin dalla nascita nutre per Lei”.
Splendide sono le foto di Bruno Campolo che nel libro accompagnano ogni singola poesia
Dal sindaco, vice sindaco, assessore delegato ai trasporti piacerebbe conoscere ai cittadini quali provvedimenti sono stati intrapresi per trovare una soluzione a questo vergognoso sperpero di denaro pubblico?
Lo scorso anno Ustica è stata fortemente penalizzata da tagli da parte della Regione (mancanza di fondi) ai collegamenti marittimi e conseguentemente, per quanto ci riguarda, alla soppressione della linea Napoli – Ustica – Favignana – Trapani che ha enormemente indebolito la già fragile economia dell’Isola. Un piccolo aiuto è arrivato dalla Ustica Lines che nel mese di Agosto ha effettuato per Napoli, senza sovvenzioni, una corsa settimanale, certamente insufficiente rispetto alle precedenti quattro corse settimanali programmate, che si effettuavano da Giugno a Settembre.
Gli sprechi vanno corretti, in tempi utili, all’atto della programmazione degli orari dei collegamenti (con il Ministero, La Regione e le Compagnie di Navigazione), richiedendo mezzi idonei, allo scopo di fornire un servizio efficiente ai cittadini, spalmato nell’arco della giornata.
Riteniamo utile postare la nota già pubblicata su usticasape il 1° Aprire dello scorso anno a firma di Giovanni Tranchina –Tacco (ora vice sindaco) e il successivo commento del Comandante Giuseppe Bertolino.
Pietro Bertucci
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01-04.2013 Ricomincia la vergognosa “Gara”…
Si ripete la vergognosa situazione dell’anno scorso in merito ai mezzi di trasporto,oggi uno Aprile inizia la (altro…)
[ id=21235 w=320 h=240 float=left] Era chiaro che la vicenda avrebbe avuto un seguito, dopo il ricorso della Ustica Lines e della Caronte&Tourist in merito all´assegnazione delle quote Siremar aggiudicate nell´ottobre del 2011 alla Compagnia delle Isole di Salvatore Lauro. Al centro del contenzioso la controgaranzia fidejussoria prestata dalla Regione siciliana a Unicredit, a sua volta garante di Compagnia delle Isole, e ritenuta illegittimo aiuto di Stato. In pratica la Regione garantiva ad Unicredit la copertura di eventuali inadempienze da parte della Compagnia.L´operazione era già stata bloccata nel giugno del 2012 da una sentenza del Tar del Lazio poi ribaltata da quella della sesta sezione del Consiglio di Stato dello scorso 11 febbraio. La gara dunque deve essere ripetuta. Dura la reazione dell´amministratore delegato della Comapgnia delle Isole che ha accusato le società che hanno presentato ricorso di “agire fuori dalle regole di mercato”.
La replica del patron dell´Ustica Lines, Vittorio Morace, non si è fatta attendere. “Giova evidenziare – si legge in un comunicato dell´Ustica Lines – la motivazione in base alla quale il Consiglio di Stato ha emesso la sentenza: in sede di gara per la cessione del ramo d’azienda Siremar la Regione Siciliana ha assunto un’obbligazione di garanzia in favore di Unicredit che, a sua volta, ha rilasciato la propria garanzia in favore della Compagnia delle Isole spa, falsando la par condicio nel momento della formazione delle offerte. E’ accaduto in pratica che l’offerta della Compagnia delle Isole, grazie all’intervento di un soggetto pubblico come la Regione, ha indebitamente beneficiato di una garanzia acquisita fuori dalle condizioni ordinarie di mercato. Da una parte, infatti, vi erano soggetti privati e dall’altra un soggetto, seppure privato, che poteva beneficiare dell’obbligazione di garanzia della Regione. Il dato vero e concreto è uno: la Compagnia delle Isole si è aggiudicata il ramo d’azienda Siremar grazie ad una controgaranzia fideiussoria della Regione Siciliana che ha alterato le corrette condizioni di mercato. Pertanto, non è certo la nostra Società ad agire al di fuori delle regole della libera concorrenza, come vorrebbe insinuare l’ad di Compagnia delle Isole. Per la nostra Società ben venga la concorrenza – ha concluso il comandante Morace – che va a beneficio dell’utenza, in quanto porta coloro che vogliano svolgere un’attività imprenditoriale seria a migliorarsi sempre di più per offrire maggiore qualità e servizi”.
Fonte TrapaniOK.it
Michele Caltagirone
Attenti osservatori al porto di Palermo ci hanno comunicato che l’aliscafo si è aggiudicato le due gare precedenti.
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Noi auspichiamo un rapido intervento da parte della Regione con la promessa che i soldi risparmiati saranno utili per sovvenzionare, per esempio in estate, il collegamento Napoli – Ustica – Favignana – Trapani.
Come si può vedere dalle immagini sotto i bravi comandanti dei due mezzi, non potendo partire contemporaneamente alle 14,30 per evitare rischi di collisioni, si alternano nella partenza (“tacit agreement”?). Ieri il catamarano è partito prima e oggi l’aliscafo.
Auspichiamo altresì un alto numero di condivisioni per rappresentare agli organi competenti la nostra indignazione
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COMMENTO
Da Ustica Emilia Cesareo
questo indica una mancanza di coordinamento organizzativo. A cosa servono tanti enti e istituzioni se non sono capaci di modificare o razionalizzare le corse di due aliscafi? Mandiamo tutti a casa……..o no?
Si è aggiudicata la gara la ditta Salvatore Martello di Ustica con un ribasso del 28,4646 su una base d’asta di € 334.787,91.
Il Responsabile dell’Ufficio Tecnico ha comunicato che verrà inserito a verbale che attualmente, su questa tipologia di lavori, è stato presentato ricorso al TAR (vi è una forma di sospensiva)
Il ricorso è stato presentato per:
– la non conformità alla prescrizione di mantenimento del verde del PPT vigente
– mancanza rispetto del patrimonio ambientale e del centro storico
– e per carenze progettuali ed altro.[ id=18354 w=320 h=240 float=right]
Noi avremmo preferito, vista la bella iniziativa di “Visitustica” di dare un premio al miglior “angolo fiorito” del centro abitato, di continuare a vedere l’unico polmone verde nel centro storico “risistemato” e non destinarlo ad area di “libera vendita”
Noi confidiamo nella sensibilità alla protezione dell’ambiente da parte della nuova amministrazione per correggere questo intervento, che trasformerebbe integralmente la villetta con opere cementizie che eliminerebbero il verde.
Pietro Bertucci
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Da Praga Pavla Fuccillo
Una bella foto!
Aggiudicata mezzora fa alla NGI la gara per il servizio trasporto merci e merci pericolose con navi RoRo per Ustica.
” il servizio , afferma il sindaco di Ustica, Aldo Messina, è al momento in proroga in attesa del definitivo affidamento che potrà avvenire solo dopo che la Regione avrà approvato il bilancio. Nessuna scarsa incisività ma solo prassi burocratica, spiacevole ma necessaria”
Aldo Messina
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COMMENTO
Da Palermo Angelo Longo
NAVI RO-RO UGUALE A M P! ARRIVANO, ARRIVANO, MA DOVE
SONO IN DIECI ANNI AVREMO LETTO MILLE ANNUNCI SUL RIAFFIDAMENTO DELLA RISERVA MARINA AL COMUNE.LA PROSSIMA STAGIONE QUASI…VOLGE AL TERMINE, NESSUNA INIZIATIVA IN ATTO.OSSERVARE PER CREDERE
SPERIAMO CHE ANCHE A USTICA NASCA UN ….COMICO! O MEGLIO UN BUTTAFUORI
[ id=16766 w=320 h=240 float=left] Oltre che ridicolo è vergognoso assistere, in un periodo di ristrettezze economiche, alla partenza in contemporanea di tre mezzi – Catamarano, aliscafo e nave (di queste due sono della stessa compagnia).
[ id=16698 w=320 h=240 float=left] Si ripete la vergognosa situazione dell’anno scorso in merito ai mezzi di trasporto,oggi uno Aprile inizia la seconda corsa dell’aliscafo della Compagnia delle Isole e la partenza pomeridiana da Ustica sarà alle 14,30 lo stesso orario del catamarano Ustica Lines, la nave partirà alle 15,00.Come definire tutto questo, uno spreco vergognoso e un pessimo servizio,penso che dobbiamo e senza indugi trattare con le due compagnie per cercare di mettere fine a questa indecente situazione.Proporrei in settimana di incontrarci con la popolazione per discutere sul da farsi.
Giovanni Tranchina (tacco).
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COMMENTO
Da Palermo Comandante Giuseppe Bertolini
Caro Giovanni,
convengo con te, é una vergogna! Ingenuamente ero convinto che almeno quest’anno saremmo riusciti ad evitare questo spreco, anche e soprattutto grazie all’attenzione e l’indignazione che avevano suscitato i post di Pietro Bertucci……ma evidentemente la mia era solo un’illusione.
Circa la risoluzione del problema, ritengo giusta la strada del confronto che hai saggiamente suggerito, tuttavia per evitare di perdere ancora del tempo, vi consiglio di desistere nel cercare una soluzione di orari alternativi direttamente con la Compagnia di navigazione (chiaramente parlo per la Ustica Lines).
Noi (compagnia) siamo tenuti a rispettare gli orari imposti dal bando e non possiamo nel modo più assoluto modificarli o proporne dei nuovi. L’iter burocratico é il seguente:
1) L’amministrazione locale rappresenta un’esigenza alla Regione e richiede una variazione degli orari.
2) La Regione valuta la richiesta e se é favorevole, contatta la Compagnia di navigazione per verificarne l’eventuale disponibilità.
3) La società valuta la richiesta e se concede il nullaosta, allora e solo allora si potrà variare l’orario.
Ciò posto, sono certo capirai che non possiamo andare al punto (3) senza passare inevitabilmente dai punti (2) e (1).
Chiaramente questa procedura interessa solamente noi, perché vincolati al regolamento del bando….La concorrenza non so come opera, ma ritengo abbia maggiore “potere” discrezionale in materia.
A presto
Giuseppe
Hanno segnato per l’Ustica Cannella (2 reti) e Taranto – Per il Real Carini Vitiello (2 reti), Piscitelli (2 reti) e Amato
Arbitro: Dott. Danilo Spallino
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COMMENTO
Dalla Germania Giovanni Picone
Scusate, vedendo le foto di oggi ,le impostazioni e tattica dei nostri ragazzi non possono vincere partite con questo modulo!!!!!!!!!!!!!!!!!
