Ustica sape

Al peggio non c’è mai fine…


“Con una nota del 4 ottobre a noi pervenuta solo ieri la Compagnia delle Isole (ex SiReMar) ha informato i Ministeri e gli assessorati interessati che, per adeguare le tariffe praticate all’aumentato costo dei carburanti, si dovrebbe procedere ad un aumento globale delle tariffe che il collegamento marittimo Palermo Ustica dovrebbe essere pari all’112% (più del doppio del costo attuale) e per l’aliscafo dell’ 88% (poco meno del doppio). Le nuove tariffe si applicherebbero sia ai residenti che ai non. Ovviamente la proposta , che potrebbe essere solo una provocazione da pare della compagnia per sensibilizzare il Ministero ad una diversa politica contributiva, giunge alle nostre orecchie come particolarmente preoccupante. L’applicazione di queste tariffe significherebbe la morte non solo del turismo ma anche delle stesse isole che vedrebbero scappare gli stessi abitanti impossibilitati a sostenere i costi. Ho già allertato gli altri sindaci delle isole minori e dopo avere sentito i legali che ho sensibilizzato sul tema, presto ci vedremo per studiare nuove forme di lotta”.

Aldo Messina

Siremar: “Compagnia delle Isole” disdice i contratti, sindacati in rivolta


8 ottobre 2012 – Compagnia delle Isole, la società che ha rilevato l’ex controllata Tirrenia Siremar (S2S n.34/2012), ha comunicato la volontà di disdire, a partire da novembre, tutti i contratti e gli accordi di qualsiasi livello col personale della società. L’articolo scritto da Andrea Moizo per il magazine Ship2Shore, riporta la nota inviata dall’azienda a tutte le sigle sindacali firmatarie, confederali (Filt/Cgil, Fit/Cisl, Uiltrasporti) e non (Federmar/Cisal, Ugl Trasporti, Usclac/Uncdim), e alla Fedarlinea (la confederazione cui è per il momento iscritta).

“In uno scenario di crisi e di aumento dei costi di gestione – dichiara Salvatore Lauro, alla guida della newco controllata dalla partecipata della Regione Siciliana Mediterranea Holding – la società è obbligata a rivedere le impostazioni, sia strategiche che gestionali, per ottenere l’equilibrio economico che garantisca la continuità del lavoro nel tempo” si legge nella nota.

“I contratti vigenti sono caratterizzati da istituti superati dal tempo e da oneri divenuti impropri. Lo avevamo già fatto presente ai sindacati negli incontri preliminari all’acquisizione della   (altro…)

Sembrerebbe una congiura.


Al Presidente Sen. Salvatore Lauro
Al Cap. Prestigiacomo Giuseppe
Al Dr. Francesco Agnello
Al Cap. Martino Casagrande
Al Sindaco del Comune di Ustica
Al Presidente del Consiglio Leonardo Cannilla
Al Vice Sindaco Giuseppe Caminita
Usticasape

OGGETTO:Sembrerebbe una congiura…

Da quando la “Compagnia delle Isole” ha preso il posto della “ex- Siremar” sembra che tutto e tutti siano contro la Compagnia sub-entrante.

Vuoi per i mezzi vetusti ereditati, vuoi per il nuovo riassetto sociale che nel corso di una stagione turistica che inevitabilmente crea degli “sbandamenti”, vuoi per le denunce tra le Compagnie, vuoi per il cattivo tempo, ma ciò che succede ultimamente sembrerebbe una congiura.

Proprio ieri, dopo tantissimi mesi – forse anni – che si applicano delle norme anche su navi di diversa tipologia ( I. Vulcano, A. Da Messina, F. Lippi), la Capitaneria di Porto di Palermo nel rilasciare la “consueta” autorizzazione al trasporto via mare di merce pericolose (autobotte con gasolio) ha ritenuto applicare in maniera ancor più restrittiva la normativa IMDG CODE (Internatonal Maritime Dangerouse Goods ) vincolando la nave al trasporto max di n° 25 passeggeri, malgrado la documentazione della nave sembrerebbe dire tutt’altra cosa.

Ciò ha comportato che arrivati al numero prescritto non abbiamo più potuto accettare l’imbarco di Passeggeri ma solo di mezzi ed i Passeggeri sono stati costretti a lasciare il proprio mezzo sulla nave e partire o con l’aliscafo o col catamarano per poi aspettare sino alle 20,15 l’arrivo della nave a Palermo.

Evidentemente dopo 3 giorni consecutivi di mancati collegamenti nave per avverse condimeteo è impossibile non dare corso alle legittime richieste dell’Utenza cercando di chiudere il cerchio tra “esigenze e prescrizioni”.

Ora, o siamo stati “pirati” in tanti mesi ( sino al 06/7/2012 con l’A. da Messina o sino il 07/9/2012 con l’I. di Vulcano quando i Passeggeri erano molto di più di 25 ) mettendo a repentaglio la vita umana in mare – assumendocene evidentemente inconsciamente le dovute responsabilità a partire dal raccomandatario marittimo al Comandante – oppure c’è qualcosa che non si capisce.

Per quanto sono a conoscenza domattina Funzionari della Società si recheranno in Capitaneria per dissipare tutti quei dubbi in merito a tale tipologia di trasporto ed al conseguente imbarco dei Passeggeri onde evitare che a pagarne le conseguenze – come sempre – sia l’Utenza che giustamente in prima istanza se la prende con “ i soldati in prima linea” (leggasi Agenzie) e conseguentemente con la Compagnia di navigazione.

Vedremo.

Salvatore Militello

 

Viaggio addizionale merci e merci pericolose


L’agenzia Militello informa che domani 2 settembre la M/TV Isola di Vulcano effettuerà un viaggio addizionale A/R sul collegamento Palermo – Ustica in esecuzione del servizio di trasporto merci e merci pericolose affidato alla Compagnia delle Isole dal dipartimento della protezione civile a seguito di relativa gara.

La nave partirà da:

Palermo alle 08,00 con arrivo ad Ustica alle ore 10,30

Ustica alle 11,00 con arrivo a Palermo alle ore 13,30

Palermo alle 14,00 con arrivo ad Ustica alle ore 16,30

Ustica alle 17,00 con arrivo a Palermo alle ore 19,30

Si precisa che il collegamento sarà effettuato con la limitazione di trasporto connessa alla tipologia di merce.

NdR – Noi, forti dell’esperienza di mezzi di comunicazione marittimi, maturata negli anni di permanenza sull’Isola, consigliamo, a  coloro che hanno le coincidenze con il centro – nord, di imbarcare o fare imbarcare  la sola macchina  alle 11,00 ad Ustica e l’autista con eventuali familiari raggiungere Palermo con uno dei due mezzi veloci.

 

La Compagnia che ci isola


[ id=14276 w=320 h=240 float=left] “La Compagnia delle Isole”, una denominazione altisonante che rievoca lontani paradisi esotici , luoghi da sogno … In realtà chi ha avuto la malaugurata disavventura di usufruirne, si accorge di essersi risvegliato dopo aver vissuto un incubo.

Mi faccio interprete del malcontento di tutti quei passeggeri che anche ieri hanno avuto la necessità di raggiungere Ustica viaggiando sui suoi mezzi. Ebbene sì: dapprima il traghetto Isola di Vulcano” è partito da Palermo alle 18,55 anziché alle 9,30, obbligando i passeggeri ad affrontare i disagi di una lunga attesa sulla banchina del porto sotto il solleone ed arrivando ad Ustica alle 20,45, poi l’aliscafo “Mantegna” ha lasciato Palermo alle 19,15 ed è giunto a destinazione alle 11,45(anziché alle 21,00!), dopo aver cambiato più volte rotta per cause non meglio precisate.

Mi sento solidale con tutti coloro i quali da Ustica, siano stati costretti a intraprendere il viaggio per la terraferma a bordo del traghetto alle ore 21,30 ed arrivando a Palermo a mezzanotte, abbiano dovuto non solo rinunciare o posticipare la coincidenza con un altro mezzo di trasporto per il quale avevano già effettato una prenotazione ed il relativo pagamento, ma si siano trovati ad affrontare il problema di come trascorrere la notte.

Da siciliana, orgogliosa di esserlo, provo una forte sensazione di fastidio, immedesimandomi in tutte quelle persone che, avendo scelto la Sicilia, abbiano visto scemare il proprio entusiasmo per una meta tanto ambita .

Se riflettiamo sul fatto che quest’anno siamo stati privati di un ulteriore collegamento con Trapani e Napoli, e che viaggiare a bordo della “ Compagnia delle Isole” con entrambe i mezzi ha un costo rilevante, con la promessa di un servizio più efficiente, mi duole constatare come oltre al danno ci sia anche la beffa!

… e se tutti i passeggeri vessati e buggerati, non si limitassero ad inveire e lamentarsi, ma decidessero di chiedere alla Compagnia un rimborso, nonché un risarcimento per i danni morali ed economici subiti, quale sarebbe il suo guadagno? Finora ha certamente perso la faccia.

Mi auguro che il danno d’immagine sia stato arrecato esclusivamente alla ” Compagnia” e che le “isole” si mantengano come mito nell’immaginario collettivo di chi, andando in vacanza, non ricerchi soltanto amenità e divertimento, ma si accinga anche a scoprire una cultura che affonda le proprie radici in tempi assai remoti e che è rinomata per il suo proverbiale senso di accoglienza.

E che quel nome dalle note orientali non sia piuttosto presagio di tutto quell’isolamento al quale le nostre terre siciliane, circondate dal mare e non, appaiano destinate?

Antonella Carrubba

 

 

Aforismi, Citazioni, Proverbi… del giorno


TRASPORTI: Stavamo meglio quando stavamo peggio….

La SI.RE.MAR ci ha portato sino all’orlo del precipizio…

La Compagnia delle Isole ci ha fatto fare un passo in avanti…

Da qualche tempo accusiamo, nonostante i proclami del sindaco, notevoli disservizi a causa di aliscafi obsoleti che si fermano durante il percorso e di navi non idonee a rispettare la tabella di marcia tracciata con improvvisazione il giorno prima, con notevoli disagi soprattutto per i turisti:

Conseguenza: Coincidenze perse – proteste dei viaggiatori (“mai più ad Ustica!…”) – Ricorso agli avvocati per il risarcimento ecc..

Sindaco, nonostante tutto, non è stata forse sbagliata la strategia adottata?

PB

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COMMENTO

Da Palermo Patrizia Lupo

Ieri pomeriggio il viaggio in nave è stato mortificante…..la partenza delle 16:00 spostata alle 17:30 per permettere alla nave di effettuare un viaggio per merci pericolose….peccato che è stato imbarcato solo il camion delle bombole, visto che il camion del carburante non era omologato per questo trasporto, e qui non commento…..
Arrivata al porto mi viene comunicato che la nave partirà alle 18:30 e qui insieme a tante persone che pensavano di partire alle 17:30 ad attendere sotto una calura soffocante, con gli animi dei turisti in rientro dalle vacanze, che ogni tanto si infuocano……anche qui non commento….
Finalmente arriva la nave alle 18:30 ed inizia l’imbarco, alle 19:00 salgono il comandante della motovedetta della capitaneria e il delegato di spiaggia, fanno i dovuti controlli ( non ho idea di cosa, ma la cosa non mi riguarda) e finalmente alle 19:30 lasciano la nave, ma a questo punto i passeggeri erano già tutti molto innervositi, e parole come “mai più a Ustica!’ fanno male a chi crede nel rilancio dell’isola
I passeggeri chiedono in maniera concitata il perchè del ritardo e anche ora arriveranno a Palermo, considerato che in molti hanno perso la coincidenza con Napoli e perso aerei!!!! Salgo dal comandante, facendomi portavoce dei passeggeri, chiedendo di aumentare almeno la velocità di crociera, siamo tutti a conoscenza che ‘Lisola di Vulcano’ può raggiungere anche i 25 nodi di velocità, ma per un risparmio di carburante non si può……. Viaggio estenuante, arrivo a destinazione alle 21:40….
Conclusione…..le bombole del gas hanno viaggiato comodamente, da sole…..
I turisti NON torneranno più nell’isola.
Dov’è stato il risparmio e dove lo spreco? A voi la soluzione….

La compagnia delle Isole di aggiudica la gara per il trasporto merci e merci pericolose


Aggiudicata ,ma con il beneficio di inventario , alla Nuova Compagnia delle isole ex SiReMar la gara per le gestione del servizio trasporto merci e merci pericolose per le isole di Ustica, Egadi e Pantelleria sino al mese di dicembre.

” giustamente e probabilmente per la pressione dei sindaci delle tre isole, la Regione vuole garantita non solo la quantità ma anche la qualità dei servizi e la compagnia aggiudicatarie dovrà dimostrare non solo con quali mezzi intenda operare ma anche se gli stessi sono idonei al servizio. E’ la diretta conseguenza delle perplessità lamentate dei sindaci di Ustica, Aldo Messina, delle Egadi, Lucio Antinoro e del commissario di Pantelleria, Giuseppe Piazza, che ovviamente ignoravano chi si sarebbe aggiudicata la gara, ai recenti incontri, l’ultimo dei quali alla Prefettura di Palermo. La Regione Siciliana e la Protezione Civile Regionale stanno dimostrando di trattare la materia con la dovuta competenza ed i sindaci continueranno a suggerire i percorsi piu’ idonei alle proprie comunità non ritenendo affatto concluda la vicenda. Diamo il benvenuto a chiunque lavori per offrire un servizio di qualità alle isole di Sicilia ”

Aldo Messina

 

Siremar: Il Consiglio di Stato si pronuncia a favore della Compagnia delle Isole


La Siremar è di proprietà della Compagnia delle isole, società che vede tra i soci imprenditori di Milazzo, delle Eolie e l’armatore napoletano Salvatore Lauro. Nel tardo pomeriggio il Consiglio di Stato (VI sezione) si è pronunciato a favore della Compagnia delle Isole, accogliendo l’istanza di sospensione in via cautelare della sentenza del Tar del Lazio. La trattazione del merito è stata rinviata ad altra data. Il Tar del Lazio aveva accolto un ricorso presentato dai concorrenti della Società Navigazione Siciliana (Ustica Lines e Caronte&Tourist) contro la proposta di acquisto di Siremar da parte della Compagnia delle Isole di cui la Regione Sicilia è azionista di minoranza, sostenendo la presenza di un “illecito aiuto di stato.

L’aspetto irregolare dell’operazione, secondo il tribunale amministrativo, risiedeva nel fatto che Unicredit, garante della cordata CdI, avrebbe a sua volta ottenuto una controgaranzia dalla Regione Sicilia (principale azionista di CdI), fattispecie che si configurerebbe come illecito ‘aiuto di stato’. Il definitivo passaggio della Siremar, attualmente in amministrazione controllata, dovrebbe avvenire nelle prossime settimane.

Fonte: www.oggimilazzo.it

 

In Compagnia dei pensieri


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Entro un mese la società “Compagnia delle Isole” subentrerà alla SIREMAR


“Entro un mese la società “Compagnia delle Isole” subentrerà alla Siremar nella gestione dei collegamenti marittimi anche da e per le Eolie”. Lo ha garantito il presidente della società Salvatore Lauro.

“Occorre semplicemente l’ultimo atto – ha spiegato – l’okey da parte dell’Unione Europea che ha preso tempo per l’indagine che è partita per le società interessate agli aiuti di Stato. Ovviamente non vale solamente per noi, ma anche per tutte le altre società in servizio nel territorio italiano”.

Il presidente Lauro ha anche evidenziato che “è già stato firmato il contratto con il commissario della Siremar Giancarlo D’Andrea e anche l’antitrust ha dato parere favorevole”.

Fonte: Eolie Lipari News – leonedilipari

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Dalla California Marlene Robershaw Manfrè

Buona Notizia !!!!!!!!! va bene va bene !! speranzo succedere !!! Marlene Robershaw (Manfre)

 

 

 

 

 

Bere un caffè in compagnia


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VIA LIBERA ALLA CESSIONE DELLA SIREMAR

La societa’ ‘Compagnia delle isole’, partecipata anche dalla Regione siciliana, si e’ aggiudicata il controllo della Siremar…
A fianco ( Google) le notizie in merito  all’aggiudicazione del controllo della Siremar.

Romani avvia privatizzazione Tirrenia e Siremar


Il ministro dello Sviluppo economico, Paolo Romani, ha approvato il programma di cessione di Tirrenia e Siremar in amministrazione straordinaria. Con l’approvazione del programma «può essere avviata la fase finale di privatizzazione delle due società in coerenza con le intese raggiunte con la Commissione europea nel mese di settembre. Le procedure di vendita riguarderanno separatamente i due complessi aziendali con l’obiettivo di dare continuità al servizio e di salvaguardare la piena occupazione».

Fonte: Informazioni Marittime

Debutta ad Ustica la Compagnia del Teatro Internazionale del Fuoco

Ieri sera dopo la “Novena”, ha debuttato ad Ustica, con mezzi di fortuna a causa del mancato arrivo del piroscafo e quindi delle attrezzature necessarie, la Compagnia del Teatro Internazionale del Fuoco. Un gruppo di danzatori, provenienti dalla Germania, Nuova Zelanda ed Italia, hanno dato vita ad uno straordinario spettacolo ricco di emozioni e suggestioni, dove le fiamme erano le parole ed i gesti i sentimenti.

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