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Siremar: Programmazione orari aliscafo per domani 24-12-2011

23/12/2011 2 commenti

L’agenzia Militello comunica che domani l’aliscafo Masaccio delle SIREMAR ha programmato la partenza da Palermo per Ustica alle ore 07,00 con successivo rientro a Palermo alle ore 08,30 (circa). Alla stessa ora (07,00), sempre da Palermo, dovrebbero partire il Catamarano della Ustica Lines.

La Nave Isola di Vulcano dovrebbe partire da Palermo alle 09,00 e ripartire da Ustica alle 14,20, dieci minuti prima del Catamarano (14,30).

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NOTA: – Non è questa assurda programmazione e conseguentemente spreco di denaro pubblico?

Sarebbe auspicabile in futuro, nelle attuali ristrettezze economiche, che i collegamenti marittimi venissero pianificati con maggiore oculatezza allo scopo di avvantaggiare l’utenza..

Pietro Bertucci

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COMMENTO:

Da Palermo Tiziana Pellegrino

Gentile Sig. Bertucci,

anzi tutto desidero ringraziarla per l’opportunità che attraverso il suo blog ho di poter esprimere quella che non ritengo essere una personale opinione, bensì una certezza che tutti gli addetti ai lavori conoscono…..mi spiego meglio, la pianificazione alla quale lei fa riferimento è stata fatta in modo estremamente oculato…a questo punto Lei si starà chiedendo, ma questa signora è pazza? Ebbene non ancora! ma conosco per vie traverse i retroscena che nelle ultime settimane hanno caratterizzato i collegamenti marittimi da e per Ustica. Risorta dalla ceneri, la Si.re.mar sta mettendo in atto un preciso piano per danneggiare il più possibile l’avversaria Ustica Lines. Come? Sottraendogli i passeggeri come nel caso da lei evidenziato e cercando di dimostrare l’inutilità del loro servizio “integrativo”.

Vuole un altro esempio? Perché la nave Isola di Vulcano parte 10 minuti prima del catamarano e arriva più o meno allo stesso orario? Eppure gli orari di arrivo pubblicati non recitano “arrivo ore 16.00” ma per riuscirci i vari comandanti devono schiacciare il piede sull’acceleratore con consumi rilevanti che tanto per cambiare pagano sempre i cittadini visto che a tutt’oggi la Si.re.mar è ancora un’azienda pubblica. Ci sarebbero tanti altri episodi ma non voglio tediare ulteriormente i suoi lettori e concludo invitando tutti alla riflessione…vogliamo continuare a farci prendere in giro da queste persone? Non credete che prima di batterci per nuovi porti e nuovi approdi alternativi sia più opportuno lottare per consolidare e meglio regolamentare i trasporti marittimi che oggi abbiamo? Infine, pur non essendo apertamente schierata e consapevole del rischio di essere apostrofata come tale, desidero ringraziare tutto l’equipaggio del catamarano per lo splendido lavoro che ogni giorno fanno, garantendo il sevizio anche quando le condizioni meteo sono pessime e altri preferiscono rimanere con le cime alle bitte……GRAZIE RAGAZZI!!!!

Importanti notizie che coinvolgono Ustica.

01/11/2011 Nessun commento

Le notizie più importanti che si susseguono giornalmente sul destino della Siremar e Tirrenia ed altro le trovate qui sotto la voce Google e nella colonna a destra, sempre sotto la voce Google, di questa pagina
[google-news name=”Ustica”]

Presidente Lombardo: la Siremar torna a Palermo

28/10/2011 Nessun commento

“La gara per l’acquisizione della Siremar è andata bene, dunque la compagnia di trasporti marittimi torna a Palermo”. Lo ha annunciato il presidente della Regione Siciliana Raffaele Lombardo. Adesso occorrerà “potenziare questa flotta – ha detto il governatore siciliano – nella quale la Regione, pur partecipando alla società che se l’è aggiudicata, non avrà funzioni gestionali, e quindi non recupererà un ruolo imprenditoriale che non intende assolutamente riprendere, bensì eserciterà una funzione di controllo e di vigilanza, senza oneri e neppure utili, nè perdite nè guadagni. Che la Siremar torni a Palermo, che ci siano opportunità di lavoro per riparare o costruire le navi alla nostra Fincantieri e per gli aliscafi si impegni la Rodriquez di Messina, è una prospettiva che ieri non era all’ordine del giorno. Il potenziamento della compagnia – ha concluso il governatore siciliano -, con la creazione di nuove rotte, consentirà, piuttosto che farlo fare ad altri privati, di collegare ad esempio un’area come quella di Pozzallo, da cui ogni giorno partono circa 150 tir carichi di prodotti agricoli, con il Nord. Il tutto in una strategia di riorganizzazione delle nostre attività produttive, e di internazionalizzazione di export”.

Fonte: Trasporti-Italia.com

Importanti notizie che coinvolgono Ustica.

27/10/2011 1 commento

VIA LIBERA ALLA CESSIONE DELLA SIREMAR

17/10/2011 Nessun commento

La societa’ ‘Compagnia delle isole’, partecipata anche dalla Regione siciliana, si e’ aggiudicata il controllo della Siremar…
A fianco ( Google) le notizie in merito all’aggiudicazione del controllo della Siremar.

Siremar, Ardizzone: mistero sul comportamento delle Regione

16/10/2011 Nessun commento

Troppi misteri sulla cessione di Siremar, la Regione chiarisca. E’ l’appello lanciato dal deputato dell’Udc, Giovanni Ardizzone, che chiude una riunione urgente della commissione Attività produttive, presieduta dall’onorevole Salvino Caputo, “per discutere dell’acquisizione della compagnia.

“Nell’esercizio delle prerogative parlamentari – prosegue Ardizzone – ho richiesto copie dell’atto di fideiussione o atti di garanzia diretta o indiretta in favore di Unicredit Spa o di altri istituti di credito nell’interesse di Mediterranea Holding e/o Compagnia delle Isole, a cui partecipa con proprie azioni la Regione Siciliana. L’amministrazione ha però negato l’accesso agli atti sul presupposto che occorre il consenso delle società coinvolte”.

A questo punto Ardizzone ha preannunciato che interesserà la Presidenza dell’Assemblea a tutela dell’esercizio della prerogativa del Parlamento. “Troppi misteri – conclude Ardizzone – accompagnano la cessione della Siremar. Il ruolo esercitato dall’amministrazione regionale appare equivoco: se da un lato è obbligata dall’Ue alla privatizzazione, dall’altro partecipa alla gara in società con privati fornendo idonee garanzie per svariati milioni di euro che potrebbero compromettere le future generazioni”.

Fonte: Sicilia.travelnostop.com

Privatizzazione Siremar: Forti critiche dai Nuovi Consumatori Europei

01/09/2011 Nessun commento

Ustica Lines sta scendendo in campo per giocare un ruolo chiave nella privatizzazione di Siremar, con “l’unica offerta rilevante e irrevocabile”.

Nunzio Vasta, presidente dei Nuovi Consumatori Europei, ha comunque espresso forte preoccupazione:

“Se il traffico passeggeri in Sicilia da e per le isole minori venisse gestito da un solo gruppo (Morace-Ustica lines),verrebbe leso il generale principio di concorrenza e competivita’. Mi auguro che il commissario straordinario della Siremar e gli Organi Vigilanti adottino tutte le misure idonee alla salvaguardia degli utenti consumatori e dei lavoratori evitando concentrazioni che possono arrecare pregiudizi irrimediabili ad una utenza gia’ fortemente tartassata dagli eccessivi costi dei biglietti a fronte di servizi del tutto inefficienti”.

Ricordiamo inoltre che la Regione Sicilia eroga circa 120 milioni di Euro l’anno in contributi sia a Siremar che a Ustica Lines.

Fonte Italiainforma

Ustica: Aliscafo Siremar non effettua corsa delle 13,00

10/08/2011 Nessun commento

A causa di condizioni meteo marine incerte l’aliscafo della Siremar non ha effettuato la corda dello ore 13,00 da Ustica per Palermo. E’ probabile che verrà effettuata la corsa delle 17,15

Il Catamarano della Ustica Lines è fermo per riposo settimanale.

Importanti notizie che coinvolgono Ustica.

03/08/2011 Nessun commento

Importanti notizie che coinvolgono Ustica.

12/07/2011 Nessun commento

Corse Aliscafo Siremar

01/04/2011 Nessun commento

In riferimento alla notizia ” Da oggi più corse aliscafo SiReMar”, duole dover comunicare che, avendo l’aliscafo Masaccio quasi raggiunto il monte ore – navigazione prima del fermo manutenzione e non essendo al momento possibile per la SiReMar sostituirlo con altro mezzo, la società ha chiesto, allo scrivente, al fine di ” salvaguardare il mezzo” , di posticipare l’inizio della doppia corsa giornaliera a metà aprile. Sentito il consiglio comunale, consapevoli del difficile momento che la società sta vivendo ed ad evitare il completo blocco del collegamento, la proposta della SiReMar è stata accettata e pertanto sino al 17 aprile Ustica sarà collegata con Palermo con una sola corsa di aliscafo SiReMar tranne, per non creare disservizio al turismo, nei giorni di venerdì e Domenica (due corse).

Dr. Aldo Messina

Vicenda SiReMar: L’amministrazione Comunale di Ustica vigila…

10/03/2011 Nessun commento

Di seguito il pensiero del Sindaco A. Messina in merito all’acquisto della SiReMar.

“A mio parere il 15 marzo, relativamente alla vicenda SI.Re.Mar, non succederà proprio nulla”.
“Ieri infatti è stata definita la ” perizia minimale” con la e si è stabilito il valore di base d’asta per acquisire il gruppo: 55 milioni di Euro. Non è molto considerando il valore dei mezzi navali e degli immobili, ma non credo che nessun privato voglia investire tanto.
A questo punto è di maggiore interesse per noi isolani cercare di capire cosa potrebbe succedere se il 15 marzo l’offerta non troverà acquirenti.
Prima ipotesi: i 55 milioni li mette la Regione (sono in bilancio? Li possiede?) la quale successivamente dovrà comunque mettere all’asta il gruppo SiReMar. La qualcosa non è priva di rischi perché non è detto che troverà poi un acquirente. Come direbbero a Firenze ” c’arresta supra a panza”. E poi ancora nessuno mi ha detto perché la Regione non ha accettato la proposta di un anno fa, di avere la Siremar gratis dallo Stato.
Seconda ipotesi : si rifà il bando a valore inferiore. Ma molto inferiore se no è tempo perso.
Terza ipotesi: si spezzetta il gruppo mettendo a bando singoli pezzi societari. A questo punto faccio due sub ipotesi. La migliore sarebbe spezzettare Siremar navi da Siremar Aliscafi. Possibile e non male. La seconda sub ipotesi potrebbe essere quella di spezzettare le linee mettendole a bando singolarmente. Chi ha seguito i miei interventi sulla vicenda, sa che a questa ipotesi oppongo resistenza poiché è probabile che Ustica, Pantelleria e Lampedusa (ma le ultime due hanno gli aerei) sarebbero in difficoltà. E poi il bando prevede un contributo statale UNICO e GLOBALE, per undici anni e per tutte le linee Siremar. Come suddividerlo a linee spezzettate?
L’amministrazione comunale di Ustica vigila sulla situazione anche se gli interessi sono molto alti.”

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Informazioni dal Comune

Il 16 ( il 17 è festivo) le scuole e le autorità parteciperanno alla giornata del tricolore:

– alle 10. 30 monumento dei Caduti – interverranno Sindaco, Preside ( Antonino Raffaele) ed autorità militari

– alle 11.00 visita al Nuovo Museo di Ustica

Tirrenia/Siremar: Lunedì confermato sciopero 24 ore

26/02/2011 Nessun commento

[ id=6689 w=320 h=240 float=left] E’ stato confermato per lunedì prossimo lo sciopero di 24 ore di tutti gli addetti, marittimi e amministrativi di Tirrenia. A proclamare unitariamente la protesta Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti “avendo registrato con preoccupazione, nella procedura di privatizzazione di Tirrenia e Siremar, una battuta d’arresto rispetto alle garanzie contrattuali e occupazionali”. “E’ indispensabile – chiedono Filt, Fit e Uilt – la riapertura del tavolo alla Presidenza del Consiglio, a suo tempo concordato, per una formale riconferma dell’accordo del 6 settembre 2010 in merito alle garanzie occupazionali e contrattuali da parte di tutti i Ministri interessati dalla vertenza”.

Fonte: Primocanale

TIRRENIA/SIREMAR: Proclamato nuovo sciopero lunedì 28 Febbraio

18/02/2011 Nessun commento

[ id=6548 w=320 h=240 float=left] Nuovo sciopero di 24 ore lunedi’ 28 febbraio di tutti gli addetti, marittimi ed amministrativi di Tirrenia e Siremar. A proclamare unitariamente la protesta Filt Cgil, Fit Cisl e Uiltrasporti ”avendo registrato con preoccupazione, nella procedura di privatizzazione di Tirrenia e Siremar, una battuta d’arresto rispetto alle garanzie contrattuali e occupazionali”.

Secondo le tre organizzazioni sindacali di categoria ”e’ inaccettabile che la procedura non faccia riferimento ai vigenti contratti di lavoro oggi applicati”. Inoltre, ”e’ indispensabile – chiedono Filt, Fit e Uilt – la riapertura del tavolo alla Presidenza del Consiglio, a suo tempo concordato, per una formale riconferma dell’accordo del 6 Settembre 2010 in merito alle garanzie occupazionali e contrattuali da parte di tutti i Ministri interessati dalla vertenza”.

Fonte: ASCA- red-glr/mcc/lv

Tirrenia: Ammessi in gara 4 gruppi campani

04/02/2011 Nessun commento

[ id=6270 w=320 h=240 float=left] Va avanti l’iter per la privatizzazione della compagnia. Le cordate regionali pronte a presentare le offerte vincolanti sono la Compagnia italiana di Navigazione, Mediterranea Holding di Navigazione, Costantino Tomasos Trasporti Marittimi e Gruppo Xtl. Le proposte dovranno arrivare sul tavolo del commissario straordinario, Giancarlo d’Andrea, entro il 15 marzo prossimo

Va avanti l’iter per la privatizzazione della Tirrenia. Quattro le cordate campane pronte a presentare le offerte vincolanti: Compagnia italiana di Navigazione, Mediterranea Holding di Navigazione, Costantino Tomasos Trasporti Marittimi e Gruppo Xtl. Le proposte dovranno arrivare (altro…)

SIREMAR – da domani vendita biglietti

01/02/2011 Nessun commento

Società è in amministrazione straordinaria

La Siremar in amministrazione straordinaria comunica che da domani 2 febbraio saranno aperte alla vendita le partenze fino al 31 dicembre 2011 dei seguenti collegamenti: nave da Napoli verso le Isole Eolie e Milazzo; nave ed aliscafo da Milazzo verso le Isole Eolie; nave ed aliscafo da Palermo ad Ustica ; nave ed aliscafo da Trapani verso le Isole Egadi; nave da Trapani a Pantelleria; nave da Porto Empedocle verso le Isole Pelagie.

Tirrenia/Siremar: Fit-Cisl chiedono urgente confronto

01/02/2011 Nessun commento

Garantire occupazione e qualità del servizio sono una priorità

Serve un immediato confronto sulla privatizzazione di Tirrenia e Siremar. Lo chiede in una nota il segretario generale della Fit-Cisl Giovanni Luciano in merito alla recente approvazione da parte del Governo del piano di dismissione delle due società di navigazione in amministrazione straordinaria. “Chiediamo con forza – afferma – di conoscere il programma di cessione di Tirrenia e Siremar per aprire un immediato confronto. Riteniamo indispensabile avviare il prima possibile una approfondita riflessione congiunta su un tema che coinvolge migliaia di lavoratori e resta ancora non definito, nonostante l’impegno pressante del sindacato per gestire in maniera corretta la privatizzazione di Tirrenia”. “Assicurare la qualità e quantità del servizio, garantire l’occupazione e la continuità contrattuale dei lavoratori, che il Governo più volte si è impegnato a far rispettare – precisa Luciano – resta una priorità cui va data adeguata risposta. Aprire un immediato confronto è l’unico modo serio di affrontare una delicata vertenza che coinvolge questioni cruciali per migliaia di lavoratori e per i cittadini, considerata – conclude – l’importanza dei servizi di navigazione e dei collegamenti gestititi da Tirrenia e Siremar in aree assai delicate del Paese”.

Fonte: Virgilio economia

Romani avvia privatizzazione Tirrenia e Siremar

31/01/2011 1 commento

Il ministro dello Sviluppo economico, Paolo Romani, ha approvato il programma di cessione di Tirrenia e Siremar in amministrazione straordinaria. Con l’approvazione del programma «può essere avviata la fase finale di privatizzazione delle due società in coerenza con le intese raggiunte con la Commissione europea nel mese di settembre. Le procedure di vendita riguarderanno separatamente i due complessi aziendali con l’obiettivo di dare continuità al servizio e di salvaguardare la piena occupazione».

Fonte: Informazioni Marittime

Tirrenia/Sirema: Sciopero anche 8 e 9 Febbraio

26/01/2011 Nessun commento

La Uiltrasporti ‘dichiara uno sciopero di 48 ore di tutto il personale, navigante e amministrativo, delle societa’ Tirrenia e Siremar nei giorni 8 e 9 febbraio’. Lo annuncia il segretario generale Giuseppe Caronia, spiegando che la protesta e’ la ‘risposta al totale disimpegno del Governo dal processo di privatizzazione in atto che vede i lavoratori esclusi da qualsiasi confronto sulle materie che li riguardano quali, occupazione, contratti, clausole sociali e quant’altro’.

Fonte ANSA 25-01-2011

Tirrenia/Siremar: Ugl, 4 febbraio sciopero personale navigante

21/01/2011 Nessun commento

ROMA (MF-DJ)–“Ugl Trasporti-Mare, insieme a Federmar-Cisal e Uslac-Uncdim, proclama per il prossimo 4 febbraio lo sciopero di 24 ore di tutto il personale navigante e amministrativo di Tirrenia e Siremar, dopo l’esito negativo delle richieste di confronto sulla procedura di privatizzazione e per sensibilizzare il governo sulla necessita’ di una verifica dello stato attuale dell’iter”.

Lo rende noto il segretario nazionale Ugl Trasporti-Mare, Pasquale Mennella, spiegando che “abbiamo deciso di non scioperare per la cassa integrazione straordinaria e di firmare l’intesa definitiva il prossimo 25 gennaio, dopo aver sottoscritto il pre-accordo lo scorso 12 gennaio, per assicurare ai lavoratori il necessario sostegno in questa fase delicata. Tuttavia, sull’iter di privatizzazione rileviamo un totale disinteresse a coinvolgere le organizzazioni sindacali, nonostante il commissario straordinario stia procedendo nelle trattative con eventuali acquirenti”.

“Restano poi sospese molte questioni in merito al pagamento delle tredicesime, alla previdenza sociale e alle pensioni. Infine – conclude il sindacalista -, siamo fortemente preoccupati dal silenzio delle banche e degli istituti di credito sulla richiesta di prestito avanzata dall’amministrazione straordinaria, con garanzia governativa, per la gestione ordinaria ed i costi legati all’attuazione dello Stockholm Agreement in materia di sicurezza sul lavoro”.

Fonte: Borsa Italiana